張作旺

      供應鏈是圍繞核心企業，從配套零件開始到中間產品、最終產品、最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的由供應商、制造商、分銷商直到最終用戶所連成的整體功能網鏈。現代供應鏈已發展到與互聯網、物聯網深度融合的智慧供應鏈新階段，在促進產業組織方式、商業模式和政府治理方式創新，推進供給側結構性改革等方面發揮著重要作用。
      2017年10月，國辦印發《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》國辦發〔2017〕84號，提出：要著力構建符合我國國情的供應鏈發展新技術、新模式，到2020年基本形成我國重點產業智慧供應鏈體系，培育100家左右的全球供應鏈領先企業；重點產業的供應鏈競爭力進入世界前列，中國成為全球供應鏈創新應用的重要中心。
      《河南省“十三五”現代服務業發展規劃》中提出“要以建設國家中心城市為目標，積極融入全球產業鏈、價值鏈和供應鏈,加強資源要素集聚,完善區域服務功能”。
      《鄭州市“十三五”發展規劃綱要》中提出“支持第三方第四方物流企業提升規模、打造品牌,向流通加工、信息服務、電子商 務、物流金融、供應鏈管理等高端物流增值業務延伸,把鄭州打造成為全國區域性貨物集散分撥中心；以口岸國際化為先導,全面對接國際市場,著力強化國際物流、區域分撥、本地配送三大體系建設,大力發展跨境 E貿易,加快建設 “買全球、賣全球”的國際物流中心。”。
      在國家及地方政策的引導下，鄭州市供應鏈體系建設發展取得一定成績，通過推動供應鏈與物流的深度融合，增強以物流為中心的供應鏈協同和整合能力，創新流通組織，提高流通集約化，通過物流帶動供應鏈整個環節降本增效；2017年8月，鄭州市被列入全國供應鏈體系建設首批試點城市。
      通過實際走訪，目前本地供應鏈產業建設中，也存在以下問題：
      1.龍頭企業數量不足，各自為戰，未成有機體系。
      2.供應商功能單一，增值服務薄弱,更多停在物流管理的粗放經營階段,未升級到精細化管理的層次。 
      3.行業自身上下游產業的帶動、促進作用未有效發揮。
      為破解以上問題，建議鄭州市,尤其是航空港區作為物流中心和產業增長中心，在未來招商引資過程中積極引入供應鏈行業國際龍頭企業，同時引導其與本地產業園區共同構建供應鏈服務管理平臺，結合政策支持，有效發揮龍頭企業帶動作用，與本地產業深度結合，導入供應鏈上下游企業，助推本地產業快速發展。
      具體建議措施如下：
      1.加深政策扶持力度
      建議鄭州市政府在《鄭州市加快總部經濟發展激勵暫行辦法》鄭政〔2017〕34號文件基礎上，針對國際知名或國內龍頭供應鏈管理服務行業企業出臺更優惠的專項招商引資政策，通過積極發揮政策引導作用，吸引相關知名企業進駐。
      2.加大政府資金引導
      建議鄭州市政府利用已組建的《鄭州國家中心城市產業發展基金》，設立供應鏈體系建設專項發展基金，定向投資于入駐并落地于本地產業園區內的供應鏈管理服務項目。充分發揮政府平臺資金杠桿撬動作用和資源整合功能，增強本地供應鏈管理增值服務能力，發揮供應鏈產業帶動能力，促進本地產業發展。
      3.加快合作審批流程
      建議鄭州市各級商務部門積極引導擬落戶行業企業與本地園區開展合作，強化“首問負責制”，在部門規定職能范圍內，簡化落地審批流程，以積極心態促成企業與本地園區合作的開展，實現強化供應鏈管理服務供給，促進區域產業發展目標。
      4.部分供應鏈國際巨頭的推薦
      加強適配本地產業的國際一流供應鏈企業的對接和招商落地，如英邁國際(Ingram Micro)、戴爾（Dell）、Eagle？Global？Logistics等。
      總之，通過建立一流的現代供應鏈管理體系，鄭州作為全國交通區位優勢最強的中心城市的核心地位將會日益凸顯，有助于助力鄭州在全國產業格局中的地位的穩步提升。