孫  劍

      一個城市的交通狀況是影響群眾生活幸福與否的重要指標之一，也是該城市的城市管理能力的體現之一，更是外界評價該城市的體驗感的重要原因！   

      經過這些年的大力發展，隨著高架橋的建設，舊城的改造，地鐵的修建……鄭州的交道狀況大為好轉。但還是有一些地方和路線雖然道路拓寬了，標識更清了但擁擠狀況依舊，尤其是風雨天和上下班。雖然是有車多人多的關系但我認為很多情況下是不良的駕馳習慣人為的造成擁堵（對比下發達城市香港與日本東京雖擁但不堵成團）。其中有幾個主要不良駕車習慣會造成堵成一團狀況，一是雖車輛排隊已擁至路口但只要是綠燈就不管不顧的向前開，就會排到路中央，另外一邊只要變綠燈也是不管中間有車而向前走，就會堵團在十字路口變成一團糟，紅燈綠燈的也失去指揮功能，二是一但車輛排隊稍長一些，只要中間無隔離帶就會有些車平鋪逆向向前走，造成對面車走不成，三是不愿排隊，實線插隊……以上的不良習慣人為造成交通從擁變成堵，建議加強十字路口攝像頭功能能抓拍處罰雖綠燈但已擁堵到十字路口時仍越線向前走的車輛，保持十字路口的基本通行功能，加強對擁堵時駛向對面車道逆向前行的管理與處罰，加強對實線插隊的車輛抓拍、管理與處罰。加強法律執行為主，提倡道德為輔，改變駕車人的這些不良習慣，會大大減少由擁變堵的狀況，實現道路的基本通行功能！