馬挺：河南省中好茶葉有限公司總經(jīng)理，民建鄭州市管城三支部會員     

 彈指一揮間，祖國改革四十年，滄海變桑田，鄭州化蝶豐腴現(xiàn)。 
      從一個略大于縣城的落后的內(nèi)陸小城，到國家中心城市，到“國際鄭”，改革開放四十年，省會鄭州化蛹成蝶，經(jīng)濟總量、市區(qū)面積、人口數(shù)量均上翻十多倍！在同級省會城市中，其發(fā)展之快，建設(shè)之美，令人咂舌：中！中！中！我作為一位鄭州的普通市民，見證了她的發(fā)展奇跡，享受其中。 
      中原之中，輻射發(fā)力 
      眾所周知，古豫州是中原的中心，而鄭州又是現(xiàn)代中原城市群、中原經(jīng)濟區(qū)的中心。鄭州作為中原之中心位置的確立不是偶然的，是國家戰(zhàn)略城市化進(jìn)程的必然。上世紀(jì)八十年代，我高中畢業(yè)后，在老家汝州做生意，經(jīng)常往返汝州鄭州之間送貨，工作之余，騎一輛自行車就能把鄭州轉(zhuǎn)個遍。那時候的鄭州，北到農(nóng)業(yè)路、東到城東路、南邊的航海路還是一條小土路，西郊桐柏路西邊便是麥田。那時的107國道是通過大學(xué)路繞道金水路再至花園路而北去。我開車送貨經(jīng)常走這條道。不久，我來到鄭州定居。隨著鄭州的快速發(fā)展，107國道開始第一次東擴，從黃河公路大橋向東南，規(guī)劃建設(shè)了一條新公路——中州大道。這就是1989年新建通車的107國道鄭州段。 
      9年后，隨著鄭州城市化進(jìn)程的不斷加快，城市交通擁堵，這條國道不得不第二次東移。這就是中州大道以東5公里外新建的107國道新線。這條路后被稱作107輔道。伴隨鄭東新區(qū)建設(shè)，不知不覺中，107輔道又成了城市內(nèi)部道路。107國道第三次東移3公里，建設(shè)了新107國道。這條新國道建成后不久，航空港建設(shè)啟動，就改稱“四港聯(lián)動大道”，成為連接市區(qū)至航空港的市政道路，路況用堵。這樣，107國道于2014年第四次改建東再移9公里，至中牟縣萬三公路。30年間，鄭州城市邊界向東延展了17公里。新的107國道成了鄭州的東五環(huán)。與此相配套，鄭州的西、北、南也同時擴展到了五環(huán)。 
      與此同時，隴海路高架、農(nóng)業(yè)路高架，京沙快速、中州大道快速路構(gòu)成的鄭州“井”字形交通格局也大舒解了市內(nèi)的交通堵塞。 
      地鐵的開通呈現(xiàn)了鄭州立體化交通發(fā)展到了更深層次。鄭州人辦事?lián)亩萝嚨⒄`時間的憂慮煙消云散。 
      鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)獲批屬 “中國首例”，空中、陸上、網(wǎng)上“三條絲路”熠熠生輝，鄭州華彩“蝶變”為國際航空物流中心和航空大都市、中部地區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)物流金融核心樞紐、國際重要的制造分撥基地和全球網(wǎng)購商品展示交易集散分撥中心。     
      中國之中，上下合力 
      神州之中，商都鄭州。追溯歷史，商業(yè)貫穿了鄭州數(shù)千年的歷史。 
      3600年前，商王朝在此建都，繁盛的手工業(yè)、商品交換播種下深入骨髓的商業(yè)基因。改革開放，春風(fēng)浩蕩。上世紀(jì)90年代，一場轟轟烈烈的“中原商戰(zhàn)”“亞細(xì)亞現(xiàn)象”產(chǎn)生了巨大“沖擊波”，引發(fā)“中原商戰(zhàn)”，打破了傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制藩籬，拓展了中國的商業(yè)思維，堪稱中國現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的奠基石。當(dāng)時，全國眾多城市的商人絡(luò)繹不絕來鄭州取經(jīng)。全國各大名優(yōu)生產(chǎn)廠家均以能否在鄭州市場占得一席之地作為衡量其行銷是否成功的重要標(biāo)準(zhǔn)。 
      如今，從中心城區(qū)到郊區(qū)從老城到新區(qū)，大型批發(fā)市場、百貨商場、進(jìn)口超市、跨境商品體驗中心、購物中心、商業(yè)綜合體層出不窮、迭代升級……國際國內(nèi)資本風(fēng)云際會，多元業(yè)態(tài)薈萃交融，正催生鄭州商貿(mào)業(yè)新一輪熱潮。2017年中國百強城市排行榜中，鄭州位列全國第15名。同年，中國城市商業(yè)魅力排行榜里，鄭州在與全國338個地級以上城市的較量中，脫穎而出，躋身15個“新一線城市”。 
      2016年年底，國務(wù)院批復(fù)的《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》和《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》中，明確支持并批復(fù)鄭州建設(shè)國家中心城市。在以“三區(qū)一群”為代表的國家戰(zhàn)略政策疊加的紅利推動下，古老商都迸發(fā)無限活力。 
      歷史的滋養(yǎng)和積淀，迸發(fā)出現(xiàn)代的速度與激情：高鐵集結(jié)成網(wǎng)連八方，商貿(mào)物流“經(jīng)脈”暢通；“空中絲綢之路”“陸上絲綢之路”“網(wǎng)上絲綢之路”立體銜接聯(lián)世界，“買賣全球”無遠(yuǎn)弗屆……這座古老商都，從未像現(xiàn)在這般備受矚目。 
      每當(dāng)夜幕降臨，鄭州地標(biāo)性建筑——鄭東新區(qū)的千璽廣場就變身燦爛的“金玉米”，中央商務(wù)內(nèi)矗立的一幢幢金融樓宇流光溢彩，勾勒出美麗的城市天際線。 
      天地之中，方圓聚力 
      交通是一個地區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)條件。京廣、隴海兩條國家級鐵路大動脈，成就了鄭州居全國之中的獨特優(yōu)勢。中原腹地承東啟西、連南貫北的交通區(qū)位優(yōu)勢是鄭州和河南最大的優(yōu)勢。這是我上小學(xué)時課本上的地理常識，及至成人后踏著改革開放的節(jié)拍來到鄭州，有幸目睹了她從扁平的單一樞紐升華到立體的現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐的華麗轉(zhuǎn)身。從普鐵時代的“十字路口”到高鐵時代的普鐵、高鐵的“雙十字”交會，再到米字形快速鐵路網(wǎng)……，咱鄭州人搶抓機遇，順勢而為，在強化交通優(yōu)勢上不斷譜寫著新的傳奇。 
      以鄭州為中心向外延展，500公里經(jīng)濟圈，輻射全國人口和經(jīng)濟總量的三成。1000公里經(jīng)濟圈，輻射全國人口和經(jīng)濟總量超過七成；2000公里經(jīng)濟圈，輻射全國人口和2000公里經(jīng)濟圈，輻射全國人口和經(jīng)濟總量九成以上。以鄭州為輻射點的中原大地上的“米”字型高鐵正不斷聯(lián)通起一個又一個商貿(mào)圈。咱鄭州人的改革步伐從未停歇，交通思維早已插上了騰飛的翅膀。 
      “陸上絲綢之路”越跑越快，線路越來越多。鄭州是中國中歐班列的橋頭堡。鄭州中歐班列實現(xiàn)了每周“八去八回”滿載運行，國內(nèi)集貨半徑超過1500公里，班列網(wǎng)絡(luò)遍布24個國家126個城市…… 
      “空中絲綢之路”越飛越廣，越飛越快。鄭州機場開通全貨機航線34條，形成“一點連三洲、一線串歐美”的國際航空貨運網(wǎng)絡(luò)，帶動鄭州機場貨郵吞吐量躋身全球50強。僅僅一天時間，澳洲的新鮮牛肉橫跨太平洋，就出現(xiàn)在鄭州人的餐桌上。 “全球-鄭州-全國”的貿(mào)易軌跡，突顯出一個連天接地、買賣全球大樞紐的澎湃活力。 
      “網(wǎng)上絲綢之路”越來越便捷。作為國家跨境電商綜合試驗區(qū)，鄭州創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)，獨創(chuàng)“1210”監(jiān)管模式、“秒通關(guān)”通關(guān)模式、“海淘不用等、現(xiàn)場提貨走”銷售模式，建設(shè)EWTO核心功能集聚區(qū)，河南保稅物流中心進(jìn)口貨源地覆蓋63個國家，出口地覆蓋185個國家，跨境E貿(mào)易領(lǐng)跑全國。 
      天地之中，方圓聚力。米字形高鐵連成網(wǎng)、“三條絲綢之路”通世界，釋放的強大“乘數(shù)效應(yīng)”，匯集了多的人流、物流、信息流，崛起為現(xiàn)代國際物流中心。 
      鄭州是三千多年前商朝的都城，鄭州是聞名全球的現(xiàn)代化商城。鄭州從歷史深處走來，一步步走向更加輝煌的未來。